Les premières photos officielles nous avaient mis l’eau à la bouche, mais sa découverte « en vrai » sous les spots du Salon de Francfort nous a fait frissonner. La Ferrari F458 Italia, qui sera commercialisée dans quelques semaines, place la barre très haut en termes de technologie et de sportivité.
L’ancien pilote de Formule 1 Michaël Shumacher, consultant de haut vol pour la Scuderia et conseiller avisé pour le développement des autos de série, a participé depuis le début au développement de la nouvelle Ferrari. Elle est dotée comme la F430 d’un V8 en position centrale arrière, mais accouplé ici à une boîte séquentielle à 7 rapports. Si l’on en croit les dénominations maison, l’appellation 458 signifie effectivement 4,5 litre de cylindrée pour 8 cylindres, en V bien entendu. Ferrari annonce 570 ch, soit 60 ch de plus que la F430, au régime stratosphérique de 9000 tr/mn pour ce bloc à injection directe qui fournit un rendement incroyable de 127 chevaux au litre.
La masse contenue, moins de 1400 kg sur la bascule, permet à ce superbe spécimen de revendiquer des performances ébouriffantes, à l’image du 0 à 100 km/h annoncé en moins de 3,4 secondes. Des performances dignes d’une supercar ! Nous avons également pu découvrir son habitacle, remarquable en termes de design et, contre toute attente, en termes de qualité de réalisation, à priori irréprochable et fort réussi en termes de design.
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